Tutorial GANTI SEAL SHOCK DEPAN

Setelah demikian lama digunakan shock depan terasa sudah tak empuk seperti motor baru. Setelah diamati ternyata ada oli yang merembes keluar dari as shock, ternyata seal shock sudah bocor sehingga oli shock berkurang yang mengakibatkan shock menjadi tak enak.

Mendingan langsung aja kita servis shocknya, berikut langkah-langkahnya

• Buka dulu as roda dan copot bannya dari shcok, jangan lupa ganjal dahulu motor agak tidakjatuh kedepan
• Di lanjut membuka spakbor depan dan kaliper rem/pala babi
• Setelah itu akan terlihat baut pemegang shock yang ke segitiga bawah
• Lepaskan kedua bautnya memakai kunci shock 14
• Setelah shock dicopot dari segitiga buka baut L yang dibawah shock

• Lalu buka baut penahan atas ada yang memakai kunci L atau cuma klip aja, untuk yang memakai klip silahkan ditekan tutup penahan per shocknya lalu akan terlihat klip penahannya silahkan dilepas klipnya dengan Tutorial dicongkel memakai obeng min yang kecil

• Setelah itu keluarkan pernya dan pisahkan as shock dari tabungnya
• Lepaskan sil penahan debu yang ada ditabung shock caranya tinggal congkel aja
• Setelah itu akan terlihat sealnya dan klip penahannya, silahakan lepas klipnya dengan Tutorial di cungkil memakai obeng min
• Untuk melepas sealnya silahkan congkel aja memakai obeng min, lakukan dengan Cara perlahan dan pindah-pindah posisinya supaya seal Bisa keluar sempuran tanpa merusak tabung shock yang diakibatkan terkena obeng min
• Setelah sea lama dicopot silahkan pasang seal yang baru lalu ketok pelan-pelan supaya masuknya rata dan seal tak cacat, gunakan seal yang lama untuk alas seal baru jadi yang kita pukul seal lama supaya mendorong seal baru masuk ketabung shock dengan sempurna, pasang klipnya dan seal penahan debunya

• Rakit kembali as shock kedalam tabungnya lalu pasang baut L yang dibawah tabung supaya mengikat as dengan tabungnya
• Setelah semua terpasng dengan sempurna tinggal memasukkan oli shocknya, untuk ukurannya masing-masing tabung Anemia lebih sekitar 60cc, sebelum baut penutupnya dipasang kocok-kocok terlebih dahulu asnya supaya minyak shock Bisa merata dan tak ada angin palsu yang Bisa mengakibatkan shock menjadi tak sempurna
• Setelah itu tinggal rakit kembali semuanya, caranya ya kebalikkan dari proses melepasnya tadi